Диагностика тормозной системы

Тормозная система авто – очень значимая часть безопасной езды. Даже небольшие неисправности в работе этой системы могут повлечь за собой большую опасность. Помимо этого, тормозная система позволяет получить устойчивое пользование авто долгое время. И именно для этого следует проводить диагностику.

Диагностика тормозной системы нужна тогда, когда возникают такие признаки как:
— увеличивается тормозной путь;
— изменяется ход педали тормоза;
— машина «уходит» с пути, происходит занос при использовании тормоза;
— протекает тормозная жидкость и т.д.
Помимо этого, имеются и побочные «симптомы» неисправностей в тормозной системе: быстро выходят из строя тормозные колодки, появляются трещины или разрывы в шлангах тормозной системы и прочие.
При постоянном «слежении» за автомобилем все, что должен делать его пользователь так это смотреть за количеством жидкости, колодками и шлангами в системе. Если каждый автолюбитель будет выполнять эти маленькие требования, то «железный конь» будет работать очень долго. Диагностика тормозной системы – это верное решение, которое позволяет любому владельцу машины избежать не только серьезных поломок, но и последствий.

Для того, чтобы лучше выявить, есть ли какие-то неисправности нужна диагностика тормозной системы на стенде. Такая диагностика позволяет посмотреть на положение тормозов, и как эффективно они работают.
Примерный график проверки тормозов
О том, что появились проблемы с тормозами – сразу заметно по поведению педали. Она – все ближе приближается к полу, становится «мягкой», если в систему, например, через некачественные уплотнители, попал воздух. Есть, конечно, и другие симптомы, говорящие о том, что пора заглянуть под капот. Все они становятся очевидными «на ходу», еще до того, как дело дойдет до беды. Но, даже, если вы не замечаете отклонений от нормы – проводить осмотр трубок и других элементов системы нужно своевременно. Когда?

Применительно к легковому автомобилю, следует придерживаться рекомендаций производителя. Но любой график корректируется в зависимости от ситуации. Ниже, мы представим план диагностики на легковом автомобиле:

• Осмотр шлангов – каждые 8000 км;
• Измерение уровня жидкости – также каждые 8000 км;
• Оценка величины износа фрикционных накладок – каждые 16000 км;
• Менять тормозную жидкость нужно каждые 40000 км;
• Проводить капитальные ремонт суппортов и цилиндров – каждые 80000 км.

Приведённый график не охватывает всех возможных проблем, он позволяет лишь в общем оценить ситуацию и выявить некоторые из них. Объем же проводимых работ зависит от конструкции авто и его использования. Если машина выезжает нечасто, то периодичность осмотров можно сократить.

Записаться на диагностику вашей тормозной системы можно по телефонам

    +375(299188-23-38               +375(29) 844-23-38